Dịch vụ nhập khẩu chuyên ngành ngày càng được nhiều doanh nghiệp quan tâm hơn trong hoạt động giao thương hiện nay. Đặc biệt, phương thức này rất thích hợp đối với những doanh nghiệp thương mại và sản xuất, khi có nhu cầu nhập khẩu hàng hoá quốc tế. Nếu bạn đang tìm hiểu và muốn sử dụng dịch vụ này thì đừng vội bỏ qua bài viết dưới đây của Finlogistics để nắm rõ hơn nhé!
Những hàng hoá nào nên sử dụng dịch vụ nhập khẩu chuyên ngành?
Các loại hàng hoá mà dịch vụ nhập khẩu chuyên ngành cung cấp rất đa dạng và phong phú, ví dụ như:
Nguyên phụ liệu sản xuất hạt nhựa, Polyester resin, PE, PP,…
Khăn ướt, mỹ phẩm, vải, sợi,…
Hoá chất ngành xây dựng, chất làm đông bê tông, cẩu tháp,…
Showcase, máy Chiller, dây Belt an toàn,…
Xe nâng tay, xe nâng điện, xe nâng dầu,….
Thực phẩm và những nguyên phụ liệu thực phẩm
Quy trình tiếp nhận và xử lý dịch vụ nhập khẩu chuyên ngành
Doanh nghiệp có nhu cầu sử dụng dịch vụ nhập khẩu chuyên ngành cần chú ý quy trình tiếp nhận và xử lý của đơn vị tiếp nhận, cụ thể như sau:
Bước 1: Tiếp nhận đầy đủ thông tin về lô hàng, bao gồm: phân loại, số lượng, khối lượng, kích thước,…
Bước 2:Tiến hành thực hiện thủ tục báo giá chi phí để lấy hàng tại quốc gia xuất khẩu; tính cước phí vận chuyển từ cảng biển/sân bay về Việt Nam; thủ tục Hải Quan và vận chuyển hàng hoá về tận kho bãi của doanh nghiệp; kiểm tra, tư vấn chính sách và thuế suất nhập khẩu cũng như những rủi ro có thể xảy ra.
Bước 3: Sau khi khách hàng quyết định sử dụng dịch vụ, đơn vị tiếp nhận sẽ cử đội ngũ chuyên viên có nghiệp vụ cao và nhiệt tình để phụ trách, theo dõi.
Một số loại hình hàng hoá nhập khẩu dành cho khách hàng
Các đơn vị cung cấp dịch vụ nhập khẩu chuyên ngành cho khách hàng bao gồm các loại hình phổ biến như sau:
Nhập hàng phi mậu dịch: Loại hàng hoá nhập khẩu này không được mang mục đích thương mại, không nằm trong Danh mục bị cấm nhập khẩu và phải được nhập khẩu dựa theo giấy phép do Cơ quan quản lý chuyên ngành cấp. Mặt hàng này cần phải nộp thuế trước khi tiến hành thông quan Hải Quan.
Nhập hàng kinh doanh: Loại hàng hoá nhập khẩu này dựa theo các hợp đồng mua bán về đến thị trường Việt Nam để phục vụ kinh doanh hoặc sử dụng làm nguyên phụ liệu cho hoạt động sản xuất.
Bên cạnh thủ tục Hải Quan nhập khẩu, những hàng hoá bị vướng chính sách sẽ được yêu cầu làm thêm một vài dịch vụ khác như: kiểm tra an toàn chất lượng, công bố hợp chuẩn hợp quy, tự công bố sản phẩm, đăng ký công bố mỹ phẩm, đăng kiểm phương tiện,…
Tại sao nên lựa chọn dịch vụ nhập khẩu chuyên ngành tại Finlogistics?
Vậy nên chọn lựa đơn vị nhập khẩu chuyên ngành nào tại để đảm bảo uy tín và chuyên nghiệp nhất? Dưới đây là top các lý do mà khách hàng nên chọn dịch vụ của Finlogistics:
Các bước làm thủ tục thông quan diễn ra một cách nhanh chóng, rút ngắn tối đa thời gian.
Khách hàng được cung cấp thủ tục trọn gói từ A – Z trong lần đầu sử dụng dịch vụ.
Hỗ trợ kiểm tra bộ chứng từ đầu xuất nhằm bảo đảm hạn chế phát sinh rủi ro trong khi khai báo nhập khẩu hàng hoá tại Việt Nam.
Đội ngũ chuyên viên tư vấn trẻ trung, nhiệt tình, hỗ trợ khách hàng giải quyết các vấn đề một cách tối ưu nhất.
Đảm bảo an toàn cho hàng hoá chuyên ngành, đồng thời giao hàng theo đúng theo tiến độ, hạn chế tình trạng chậm trễ.
Tất cả các gói cước dịch vụ vô cùng hợp lý, giải quyết mọi thắc mắc và khiếu nại cho khách hàng một cách nhanh gọn và thỏa đáng nhất.
Tổng kết
Trên đây là những nội dung chi tiết nhất về dịch vụ nhập khẩu chuyên ngành các loại hàng hoá quốc tế mà Finlogistics muốn gửi đến cho bạn đọc. Mong rằng những chia sẻ này sẽ giúp bạn hiểu thêm về quy trình nhập khẩu và dịch vụ uy tín tại Finlogistics. Hãy liên hệ ngay đến cho đội ngũ của chúng tôi qua số hotline: 0963.126.995 (Mrs.Loan) để được hỗ trợ tận tâm và hiệu quả nhất nhé!
Đây là tổng hợp quy trình thông quan xuất khẩu đường bộ của công ty Finlogistics, các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hoặc thông quan Hải Quan hàng xuất khẩu có thể tham khảo các bước chi tiết bên dưới. Liên hệ cho chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng, an toàn và tối ưu chi phí nhất nhé!
Tổng quan quy trình thông quan xuất khẩu đường bộ
Các bước chi tiết trong quy trình thông quan xuất khẩu đường bộ
#Bước 1
Chuẩn bị bộ hồ sơ, chứng từ, giấy giới thiệu,…
Lập tờ khai/ mở tờ khai điện tử, đăng ký ở trên cửa khẩu số.
Đăng ký lịch bốc xếp hàng hóa.
#Bước 2
Tra cứu các thông tin về bến bãi, tình trạng ùn tắc giao thông,… để lựa chọn ngày cho xe lên thông quan.
Từ cửa ngõ cho đến cửa khẩu: Xe vận chuyển hàng hóa sẽ đi qua cổng B2 hoặc cửa khẩu phụ Tân Thanh (khu vực có hệ thống camera).
#Bước 3
Tại cổng vào (barie vào)
Biên phòng sẽ nhận dạng biển số xe cũng như tiến hành kiểm tra tờ khai, giấy tờ xe,… Nếu như sai sót sẽ yêu cầu khai lại. Nếu đúng thì sẽ xác nhận phiếu và cho phép xe đi vào bãi.
#Bước 4
Tại khu vực kho bãi
Doanh nghiệp tại bến bãi sẽ tra cứu phiếu xin sang tải và thực hiện công việc sang tải cũng như xác nhận xe vào ra.
Quy trình thông quan xuất khẩu đường bộ
#Bước 5
Tại khu vực cửa khẩu
Nhân viên OPS làm các bước thủ tục thông quan.
Nộp lại hồ sơ biên phòng.
Phân luồng tờ khai và tiến hành nộp phí.
>>> Đăng ký làm kiểm dịch động thực vật (nếu cần).
>>> Đăng ký làm Hải Quan giám sát (nếu cần).
>>> Hải Quan sẽ xác nhận việc lưu kho hoặc hạ bãi.
#Bước6
Tại khu vực cửa khẩu
Đợi phía Hải Quan phê duyệt phiếu xin sang tảiv
Nộp lại phiếu xin sang tải cho ban quản lý của cửa khẩu và nộp phív
Tách bộ hồ sơv
#Bước 7
Tại cổng ra (barie ra)
Biên phòng cho thả xe và tiến hành đem hàng đi và kết thúc quy trình thông quan xuất khẩu đường bộ.
Vận tải đường bộ đã trở nên quá quen thuộc đối với các công ty, doanh nghiệp sản xuất. Với sự ra đời của hàng trăm đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ, thì quá trình lưu thông hàng hóa giữa trong cả nước ngày càng trở nên dễ dàng hơn.
Nếu chọn được một công ty đáng tin cậy, đảm bảo tiêu chuẩn với nhiều loại phương tiện vận tải đa dạng thì chắc chắn hàng hóa của bạn sẽ được vận chuyển nhanh chóng, an toàn và tối ưu nhất. Cùng tìm hiểu chi tiết hơn về loại hình này cũng như dịch vụ vận tải của Finlogistics nhé!
Tìm hiểu về dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ
Định nghĩa dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ là gì?
Dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động lưu thông hàng hóa và góp phần phát triển xã hội hiện nay. Đây cũng là lựa chọn hàng đầu đối với nhiều chủ hàng nếu muốn chuyển hàng trong khu vực nội thành hoặc liên tỉnh.
Vận tải hàng bằng đường bộ đóng góp rất lớn trong sự tăng trưởng bền vững của nền kinh tế đất nước. Hình thức vận tải này còn góp vào ngân sách thông qua nhiều loại thuế phí và tạo thêm hàng triệu việc làm cho người lao động, nhờ vào những dịch vụ ăn theo.
Tuy nhiên, để có thể vận chuyển quốc tế, thì dịch vụ vận tải hàng bằng đường bộ cần phải kết cùng với những phương thức khác, ví dụ như: đường biển, đường hàng không, đường sắt,… Đây là giải pháp vận chuyển hàng hóa phổ biến và thông dụng nhất hiện nay cho các doanh nghiệp.
Đặc biệt, loại hình vận tải này thường sử dụng một số phương tiện chuyên chở ví dụ như: xe rơ-moóc, xe bồn, xe container hoặc xe đầu kéo,… để có thể chuyển giao hàng hóa từ nơi này sang nơi khác, theo thời gian quy định.
Đặc điểm của dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ
Phương thức vận chuyển
Được xem là phương thức vận tải phổ biến nhất hiện nay, hàng hóa sẽ được chuyên chở theo dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường bộ bằng những loại phương tiện đường bộ khác nhau.
Vận tải đường bộ sẽ thích hợp khi cần vận chuyển hàng hóa với khối lượng vừa và nhỏ, với cự li di chuyển ngắn và trung bình hoặc đối với hàng hóa mau hỏng và hàng hóa cần nhu cầu vận chuyển nhanh.
Vận chuyển đường bộ cũng chủ yếu phục vụ cho việc chuyên chở nội địa, còn đối với vận tải hàng hóa quốc tế, thì dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ sẽ bị hạn chế khá nhiều.
Dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ là gì?
Những loại hàng hóa vận chuyển
Các doanh nghiệp ưa dùng dịch vụ vận tải hàng bằng đường bộ bởi vì luôn chủ động được về thời gian cũng như đa dạng các loại hàng hóa có thể vận chuyển. Nhu cầu giao thương ngày càng phát triển, đồng nghĩa với việc trao đổi hàng hóa cũng ngày càng lớn hơn.
Mỗi hình thức vận tải đường bộ đều sẽ có những ưu nhược điểm riêng, dó đó để có thể lựa chọn đúng đắn thì các doanh nghiệp nên tìm hiểu kỹ về những đặc điểm này:
#Vận chuyển hàng container
Hàng container chính là hình thức vận chuyển phổ biến hàng đầu trên thế giới. Đây là một đơn vị vận tải đã được chuẩn hóa, với rất nhiều loại khác nhau. Kích thước container cũng được chuẩn hóa trong những thông số nhất định. Hiện nay, chỉ có các loại container với độ dài 20ft, 40ft và 45ft. Xét về chiều cao thì sẽ có loại container thường và container cao.
Hàng container có đặc điểm lợi thế đó là tiết kiệm được chi phí bốc dỡ. Khi tiến hành chuyển tải, người ta sẽ di chuyển cả thùng container mà không cần di chuyển hàng hóa bên trong. Do đó, có thể nói rằng hàng container đã làm giảm số lần tác động đến hàng hóa trong khi bốc dỡ, giúp đảm bảo an toàn hơn.
Một đặc điểm dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ này nằm ở loại hình phương tiện chuyên chở chúng. Do các container đã được chuẩn hóa vì thế những phương tiện chuyên chở cũng phải được chuẩn hóa theo. Đó là những dòng xe container, xe đầu kéo container,… Những phương tiện này phải có các loại thiết bị chuyên dụng, dùng để cố định và tháo rời các thùng container.
Hàng lạnh thông thường cũng được xem là hàng container. Bởi vì đặc điểm chính của loại hàng này là phải được giữ ở khoảng nhiệt độ thấp thường xuyên. Do vậy, cũng cần những thiết bị chuyên dụng, dành riêng cho chúng. Vì thế, người ta đã tích hợp chức năng giữ lạnh vào các thùng container và gọi là những container lạnh.
Hàng lạnh sẽ có hai loại, một là hàng mát và còn lại là hàng đông lạnh. Hàng mát sẽ được bảo quản ở nền nhiệt thấp tương đối. Còn hàng đông lạnh thì yêu cầu phải nhiệt độ phải thấp hơn rất nhiều. Do đó, công suất điện năng sử dụng cho việc vận hành các container lạnh cũng khác nhau. Điều này khiến cho loại hàng đông lạnh thường sẽ có mức chi phí cao hơn.
Các doanh nghiệp khi muốn thực hiện dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ này cần chú ý rằng, hàng lạnh cũng có những kho bãi tập kết riêng của chúng. Thông thường những bãi container đều có một khu riêng, được gọi là khu container lạnh. Chi phí vận chuyển và thuê container đối với hàng lạnh đặc biệt cao hơn đối với hàng thường khá nhiều.
Quy trình thực hiện dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ
#Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng (OOG)
Hàng siêu trường siêu trọng là loại hàng hóa nặng, có khối lượng và kích thước cực lớn. Loại hàng này cũng có tên gọi khác đó là hàng quá khổ quá tải (Out of Gauge – OOG). Thông thường đây là các loại máy móc thiết bị đặc khối, dùng cho các ngành sản xuất, xây dựng,…
Phổ biến nhất vẫn là các loại máy móc công trình, thiết bị nông nghiệp,… Đặc điểm của loại hàng này là khá kén chọn phương tiện vận tải, cả phương tiện bốc dỡ lẫn phương tiện chuyên chở.
Về phương tiện bốc dỡ, loại hàng này cần những thiết bị lớn với công suất khổng lồ. Khi đó mới có thể xử lý được khối lượng “siêu nặng” của chúng. Các đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ thường phải sử dụng đến các loại máy nâng hoặc máy cẩu có công suất lớn để bốc dỡ.
Đối với loại phương tiện vận tải cũng vậy, người ta sẽ dùng các dòng xe đầu kéo, kết hợp với moóc lùn. Chỉ có loại phương tiện này mới đủ khả năng để vận chuyển được loại hàng này.
#Vận chuyển hàng lẻ (LCL)
Dịch vụ vận tải hàng bằng đường bộ đối với hàng lẻ thường sẽ có hai loại chính: hàng lẻ container và hàng lẻ thông thường (bởi vì trong quá trình vận chuyển đường bộ có thể gửi hàng trong container hoặc không):
Đối với hàng lẻ thông thường thì sẽ khá đơn giản. Hàng hóa từ những người gửi khác nhau được tổng hợp cùng lên một phương tiện vận tải. Do đó, chúng sẽ được phân phối đến cho những người nhận tự do, nhỏ lẻ hơn.
Đối với hàng lẻ container (LCL) thì sẽ có sự khác biệt lớn trong quá trình tổng hợp hàng hóa. Thường các loại hàng container nhỏ lẻ sẽ được tổng hợp tại kho bãi tập kết container. Sau đó, hàng hóa sẽ được chở trong cùng một container mà không có tác động đến bên trong. Hàng hóa sẽ phải trải qua một bãi tập kết khác tại điểm đến, lúc này người nhận mới có thể nhận được hàng của mình.
Những lý do nên chọn dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ của Finlogistics
Hiểu rõ dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ là một trong những mắt xích cực kỳ quan trọng nằm trong chuỗi cung ứng dịch vụ Logistics, Finlogistics đã nghiên cứu, đầu tư và hoạt động mạnh mẽ trong lĩnh vực vận chuyển đường bộ nội địa. Chúng tôi tập trung vào những tuyến đường vận chuyển như sau:
ĐIỂM NHẬN HÀNG
ĐIỂM TRẢ HÀNG
SỐ KM
1,25T/1,5T
2,5T
3,5T
5T
8T
10T
13T
C40/45
Moóc sàn
Moóc rào
CUT OFF
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Bắc Giang, Việt Yên
140
1.800.000 VNĐ
2.100.000 VNĐ
2.450.000 VNĐ
2.900.000 VNĐ
3.000.000 VNĐ
3.250.000 VNĐ
3.800.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
5.800.000 VNĐ
6.200.000 VNĐ
12H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Bắc Ninh (trừ Thuận Thành)
150
1.900.000 VNĐ
2.200.000 VNĐ
2.550.000 VNĐ
3.000.000 VNĐ
3.200.000 VNĐ
3.350.000 VNĐ
4.100.000 VNĐ
5.400.000 VNĐ
6.000.000 VNĐ
6.300.000 VNĐ
12H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Thuận Thành, Bắc Ninh
165
2.100.000 VNĐ
2.400.000 VNĐ
2.800.000 VNĐ
3.250.000 VNĐ
3.500.000 VNĐ
3.700.000 VNĐ
4.600.000 VNĐ
6.000.000 VNĐ
6.700.000 VNĐ
6.700.000 VNĐ
12H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Thái Nguyên (Phổ Yên)
190
2.600.000 VNĐ
3.000.000 VNĐ
3.400.000 VNĐ
3.900.000 VNĐ
4.400.000 VNĐ
4.700.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
14H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Vĩnh Phúc (Bình Xuyên)
200
2.600.000 VNĐ
3.000.000 VNĐ
3.400.000 VNĐ
3.900.000 VNĐ
4.400.000 VNĐ
4.700.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
14H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Phú Thọ (Việt Trì)
240
3.100.000 VNĐ
3.700.000 VNĐ
4.000.000 VNĐ
4.800.000 VNĐ
5.400.000 VNĐ
5.800.000 VNĐ
6.500.000 VNĐ
8.300.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Hà Nội (Đông Anh, Gia Lâm)
190
2.600.000 VNĐ
3.000.000 VNĐ
3.400.000 VNĐ
3.900.000 VNĐ
4.400.000 VNĐ
4.700.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
14H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Hà Nội (Thạch Thất, Phú Xuyên)
210
2.800.000 VNĐ
3.200.000 VNĐ
3.600.000 VNĐ
4.200.000 VNĐ
4.900.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
5.900.000 VNĐ
7.500.000 VNĐ
8.500.000 VNĐ
8.500.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Hòa Bình (Lương Sơn)
270
3.100.000 VNĐ
3.700.000 VNĐ
4.100.000 VNĐ
4.900.000 VNĐ
5.400.000 VNĐ
5.800.000 VNĐ
6.600.000 VNĐ
8.700.000 VNĐ
10.000.000 VNĐ
10.000.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Hưng Yên (Phố Nối)
180
2.600.000 VNĐ
3.000.000 VNĐ
3.400.000 VNĐ
3.900.000 VNĐ
4.400.000 VNĐ
4.700.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
14H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Hải Dương (Thành phố)
180
2.600.000 VNĐ
3.000.000 VNĐ
3.400.000 VNĐ
3.900.000 VNĐ
4.400.000 VNĐ
4.700.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
14H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Hải Phòng (Nội thành)
230
3.100.000 VNĐ
3.700.000 VNĐ
4.000.000 VNĐ
4.800.000 VNĐ
5.400.000 VNĐ
5.800.000 VNĐ
6.500.000 VNĐ
8.300.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Hải Phòng (Vinfast)
250
3.400.000 VNĐ
4.000.000 VNĐ
4.300.000 VNĐ
5.300.000 VNĐ
5.900.000 VNĐ
6.300.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
8.700.000 VNĐ
10.000.000 VNĐ
10.000.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Hà Nam (Đồng Văn)
230
3.100.000 VNĐ
3.700.000 VNĐ
4.000.000 VNĐ
4.800.000 VNĐ
5.400.000 VNĐ
5.800.000 VNĐ
6.500.000 VNĐ
8.300.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Nam Định (Thành phố)
280
3.300.000 VNĐ
3.900.000 VNĐ
4.500.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
5.900.000 VNĐ
6.300.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
11.000.000 VNĐ
11.000.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Thái Bình (Thành phố)
280
3.300.000 VNĐ
3.900.000 VNĐ
4.500.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
5.900.000 VNĐ
6.300.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
11.000.000 VNĐ
11.000.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Ninh Bình (Thành phố)
280
3.300.000 VNĐ
3.900.000 VNĐ
4.500.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
5.900.000 VNĐ
6.300.000 VNĐ
7.000.000 VNĐ
9.500.000 VNĐ
11.000.000 VNĐ
11.000.000 VNĐ
18H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Thanh Hóa (Thành phố)
340
4.200.000 VNĐ
4.900.000 VNĐ
5.200.000 VNĐ
6.000.000 VNĐ
7.300.000 VNĐ
8.000.000 VNĐ
8.500.000 VNĐ
11.800.000 VNĐ
13.300.000 VNĐ
13.300.000 VNĐ
12H00 N+1
CK Hữu Nghị, Lạng Sơn
Nghệ An (Vinh)
470
4.800.000 VNĐ
5.700.000 VNĐ
6.300.000 VNĐ
7.400.000 VNĐ
8.400.000 VNĐ
9.400.000 VNĐ
10.500.000 VNĐ
14.800.000 VNĐ
16.500.000 VNĐ
16.500.000 VNĐ
18H00 N+1
Kích thước thùng xe
3.5->3.7*1.7*1.7
3.5->3.7*1.7*1.7
4.3*1.9*1.85
5.7->6.0*2.05*1.85
6.9->7.4*2.3*2.2
9.3->9.9*2.35*2.3
9.3->9.9*2.35*2.4
13.5*2.35*2.65
Dài 12-m>14m
Dài 13.5->15m
LƯU CA XE
Cước phí thêm nếu xe sang bên Trung Quốc
500.000 VNĐ
500.000 VNĐ
500.000 VNĐ
500.000 VNĐ
500.000 VNĐ
500.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
Phí lưu ca xe/ngày bãi Việt Nam ca 1->3
700.000 VNĐ
700.000 VNĐ
700.000 VNĐ
700.000 VNĐ
800.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.500.000 VNĐ
1.500.000 VNĐ
Phí lưu ca xe/ngày bãi Việt Nam từ ca 4
800.000 VNĐ
800.000 VNĐ
800.000 VNĐ
800.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.500.000 VNĐ
2.000.000 VNĐ
2.000.000 VNĐ
Phí lưu ca xe/ngày bãi Trung Quốc
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.000.000 VNĐ
1.200.000 VNĐ
1.200.000 VNĐ
1.500.000 VNĐ
1.500.000 VNĐ
1.500.000 VNĐ
2.000.000 VNĐ
2.000.000 VNĐ
Phí hủy xe
70%
GHI CHÚ:
- Phí trên chưa bao gồm VAT 10%, phí nâng hạ, bốc xếp, bến bãi,...
- Giá trên báo cho hàng đủ khổ - đủ tải, nếu quá sẽ báo theo phát sinh thực tế
- Giá đã bao gồm chi phí vé cầu đường bộ theo quy định
- Trường hợp hàng hai chiều sẽ cộng thêm 50% cước chiều đi
TUYẾN ĐƯỜNG
CƯỚC PHÍ (VNĐ)
Nhận hàng
Dỡ hàng
Cont 20′
Cont 40′
Cảng Hải Phòng
Hoa Lâm, Long Biên (Hà Nội)
4,700,000 VNĐ
5,200,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Lai Xá, Hoài Đức (Hà Nội)
4,900,000 VNĐ
5,200,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Sóc Sơn (Hà Nội)
5,000,000 VNĐ
5,400,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Quế Võ, VSIP, Tp Bắc Ninh (Bắc Ninh)
4,700,000 VNĐ
5,000,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Từ Sơn, Yên Phong (Bắc Ninh)
4,900,000 VNĐ
5,200,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Hoàng Mai, Quỳnh Lưu (Nghệ An)
8,900,000 VNĐ
10,400,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Diễn Châu (Nghệ An)
9,200,000 VNĐ
10,900,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Nam Đàn, Nghi Lộc, TP Vinh, (Nghệ An)
9,400,000 VNĐ
11,400,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Đô Lương, Yên Thành (Nghệ An)
9,900,000 VNĐ
11,900,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Hồng Lĩnh, Nghi Xuân, Can Lộc, Đức Thọ, TP. Hà Tĩnh (Hà Tĩnh)
12,900,000 VNĐ
13,900,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Thạch Hà, Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh)
13,400,000 VNĐ
14,400,000 VNĐ
Cảng Hải Phòng
Kỳ Anh (Hà Tĩnh)
13,900,000 VNĐ
15,400,000 VNĐ
TẠI VIỆT NAM
CÁC NƯỚC
ĐỊA ĐIỂM
Đi từ tất cả các địa điểm qua Hữu Nghị, Tân Thanh, Móng Cái
Trung Quốc
Cửa Khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Móng Cái
Đi từ Hải Phòng / Hà Nội
Lào
Cầu Treo
Đi từ Hải Phòng / Hà Nội
Campuchia
Bavet
Đi từ Hải Phòng / Hà Nội
Thái Lan
Qua Lào
Lý do nên chọn dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ tại Finlogistics
Finlogistics tự tin là một trong những đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hàng bằng đường bộ hàng đầu tại Việt Nam. Chúng tôi luôn nắm bắt và cập nhật được tình hình phát triển của kinh tế thương mại khu vực và các quốc gia trên thế giới.
Với kinh nghiệm gần 10 năm trong ngành Logistics, Finlogistics có thể bảo đảm uy tín và mang đến những quyền lợi tốt nhất dành cho các khách hàng của mình. Cùng hệ thống phương tiện vận tải chuyên dụng hoạt động 24/7 và đội ngũ tài xế giàu kinh nghiệm, thông thuộc các tuyến đường vận chuyển, hoàn toàn có thể đáp ứng những yêu cầu xuất nhập khẩu của các chủ tàu và chủ hàng.
Lời kết
Bằng kinh nghiệm và nỗ lực không ngừng nghỉ của mình, Finlogistics bước đầu đã nắm vững được một thị phần nhất định trong lĩnh vực dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ tại thị trường trong nước. Liên hệ ngay để được đội ngũ của chúng tôi kịp thời tư vấn MIỄN PHÍ và nhận báo giá sớm!
Rủi ro là điều khó có thể lường trước trong vận chuyển hàng hóa hay xuất nhập khẩu. Điều này có thể xảy đến bất cứ thời điểm hay nơi nào, với nhiều nguyên nhân. Do đó, các doanh nghiệp đã sử dụng bảo hiểm hàng hóa, nhằm đảm bảo an toàn cho hàng hóa đi xa và hạn chế tối đa những thiệt hại do rủi ro. Vậy khái niệm bảo hiểm dành cho hàng hóa là như nào, cùng theo dõi bài viết này với Finlogistics nhé!
Tìm hiểu chi tiết bảo hiểm đối với hàng hóa xuất nhập khẩu
Bảo hiểm hàng hóa được hiểu như thế nào?
#Định nghĩa
Thuật ngữ bảo hiểm chắc có lẽ đã không còn xa lạ đối với bất kỳ ai nữa, nếu có thì cũng chỉ khác nhau về đối tượng nhận được bảo hiểm, trong từng mối quan hệ và ngữ cảnh khác nhau. Bảo hiểm hàng hóa được ra đời khi xuất hiện những rủi ro rất lớn, tác động và ảnh hưởng nhiều đến sự an toàn của các loại hàng hóa trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là đối với hoạt động kinh tế – thương mại quốc tế.
Bạn nên hiểu rằng: Bảo hiểm dành cho hàng hóa chính là một bản cam kết bồi thường, mà trong đó bên công ty bảo hiểm sẽ tiến hành bồi thường cho bên nhận được bảo hiểm. Trong trường hợp các loại hàng hóa vận chuyển xảy ra tổn thất, hư hỏng do nhiều nguyên nhân gây ra (những rủi ro này đã được quy định rõ ràng trong bản hợp đồng bảo hiểm). Để nhận được bảo hiểm, thì bạn phải trả một khoản chi phí, được gọi là phí bảo hiểm.
Không một ai có thể lường trước được những rủi ro xảy ra khi nào, do đó bảo hiểm hàng hóa sẽ giúp bảo vệ và giảm thiểu đi những thiệt hại do những rủi ro gây ra như: hàng hóa bị hư hỏng, cháy nổ; thiên tai như bão lũ, động đất; hàng hóa đâm vào vật thể khác;…
Việc chọn mua bảo hiểm dành cho hàng hóa phải được các doanh nghiệp thực hiện trước khi những rủi ro xảy ra, thường là trước khi hàng hóa bắt đầu được vận chuyển. Trên thực tế, bảo hiểm cũng không thể ngăn chặn những rủi ro xảy ra, mà chỉ có thể giảm thiểu tối đa những tổn thất khi có sự cố xảy ra.
#Những lý do nên chọn bảo hiểm hàng hóa
Việc mua bảo hiểm hàng hóa là vô cùng quan trọng, đặc biệt là đối với những đơn hàng lớn và có giá trị cao. Khi hàng hóa được vận chuyển đi xa, đồng nghĩa với việc bạn sẽ không biết được tình trạng hàng hóa của mình sẽ thế nào. Vi thế, trong bất kì trường hợp nào xảy ra, bảo hiểm đối với hàng hóa vẫn là phương án tối ưu hàng đầu để giảm thiểu thiệt hại, tổn thất. Những lý do mà bạn nên mua bảo hiểm hàng hóa như sau:
Trong trường hợp nếu có xảy ra rủi ro, thì các cá nhân, doanh nghiệp sẽ được bồi thường phí bảo hiểm để giảm thiệt hại về tài chính. Số tiền bồi thường có thể lên đến 60 – 80% tổng doanh thu chi phí bảo hiểm.
Hạn chế, giảm thiểu những tổn thất cho hàng hóa, nhờ vào việc tăng cường việc đóng gói đúng quy cách và kết hợp cùng với những biện pháp đề phòng và hạn chế tổn thất hiệu quả.
Khi hàng hóa thực hiện xuất nhập khẩu gặp phải rủi ro, thì những bên liên quan sẽ được những công ty bảo hiểm hỗ trợ về mặt pháp lý, khi xảy ra những tranh chấp đối với các hãng tàu hoặc các đối tượng khác có liên quan.
Tại Việt Nam, hiện đang phổ biến hai loại bảo hiểm hàng hóa dành cho các loại hình vận chuyển, bao gồm:
Bảo hiểm hàng hóa cho vận chuyển nội địa: loại bảo hiểm này sẽ dành cho những mặt hàng được vận chuyển trong nước, có chặng đường vận chuyển dài và có giá trị cao.
Bảo hiểm hàng hóa cho vận chuyển xuất nhập khẩu: loại bảo hiểm này sẽ dành cho những hàng hóa được vận chuyển trên khắp toàn cầu, bằng nhe phương tiện như đường bộ, đường hàng không, đường thủy hay đường sắt.
Bảo hiểm hàng hóa cần điều kiện gì?
Để có thể tham gia ký hợp đồng bảo hiểm hàng hóa, các cá nhân, doanh nghiệp cần đáp ứng được những tiêu chí như sau:
#Đối tượng làm bảo hiểm
Một vật thể, tài sản hoặc quyền lợi nào đó dễ gặp phải những rủi ro
Thực hiện vận chuyển trong phạm vi trong nước hoặc trên toàn cầu
#Phạm vi cần bảo hiểm
Bảo hiểm sẽ có hiệu lực trong khoảng thời gian quy định, từ khi hàng hóa bắt đầu được vận chuyển cho tới khi đã vận chuyển tới nơi
Những rủi ro xảy đến trong quá trình hàng hóa lưu kho tạm thời tại bất cứ nơi nào, trong quá trình vận chuyển
Những rủi ro xảy đến trong quá trình vận chuyển đường biển, đường bộ, đường hàng không, đường sắt hay đường bưu điện
Mở rộng phạm vi bảo hiểm cho những mặt hàng trong quá trình hàng hóa lưu kho, di chuyển hàng hóa nội bộ hoặc xảy ra những rủi ro kết hợp.
#Thông tin cần cung cấp
Để có thể thuận lợi hơn khi chọn mua bảo hiểm cho hàng hóa, thì các cá nhân, doanh nghiệp cần phải cung cấp cho phía Cơ sở bán bảo hiểm những nội dung, thông tin đầy đủ sau:
Họ và tên của người nhận được bảo hiểm, thông tin của chủ phương tiện và loại hình phương tiện, số đăng ký của những phương tiện vận tải
Những thông tin cần thiết về lô hàng vận chuyển, bao gồm: tên hàng hóa, loại bao bì đóng gói sản phẩm, ký hiệu và quy cách đóng gói, số lượng – trọng lượng và giá trị của hàng hóa
Hành trình di chuyển của hàng hóa, bao gồm địa điểm đi, địa điểm đến, ngày tháng vận chuyển dự kiến và hình thức phương tiện vận chuyển.
Những thông tin cần cung cấp khi làm bảo hiểm cho hàng hóa là gì?
Nên nhớ, không phải trường hợp rủi ro nào xảy ra thì bạn cũng đều nhận được bồi thường bảo hiểm hàng hóa. Những công ty bảo hiểm thường sẽ không chi trả phí bảo hiểm trong những trường hợp cụ thể dưới đây:
Hàng hóa trả không đúng địa điểm đã ghi trên hợp đồng bảo hiểm
Tình trạng mất mát, hư hỏng và chi phí do khiếm khuyết vốn có hoặc do tính chất đặc trưng của loại hàng hóa đó
Bên mua bảo hiểm vẫn chưa trả đầy đủ chi phí trước khi những rủi ro xảy ra
Nguyên nhân đến từ bên mua bảo hiểm (có những hành động xấu hoặc cố ý vi phạm Pháp luật) hoặc do chiến tranh, nội chiến, chống phá, đình công,…
Bên vận chuyển chở hàng hóa quá tải, sắp xếp hàng hóa sai với quy định an toàn hoặc phương tiện vận chuyển không đảm bảo an toàn và không có đủ giấy phép cùng khả năng lưu hành
Lời kết
Do đó, để bảo đảm an toàn cũng như hạn chế tối đa những tác động, hậu quả lớn do những rủi ro gây ra trong quá trình vận chuyển hàng hóa, các doanh nghiệp nên làm bảo hiểm hàng hóa. Khi đó, các bên trong quy trình vận chuyển hàng hóa nội địa và xuất nhập khẩu có thể an tâm về hàng hóa hơn.
Nếu có nhu cầu thực hiện vận chuyển, thông quan hàng hóa hoặc liên hệ làm thủ tục bảo hiểm cho hàng hóa, thì Finlogistics sẽ hỗ trợ nhiệt tình cho bạn. Mọi khó khăn của khách hàng sẽ được chúng tôi giải quyết một cách nhanh chóng, an toàn và hiệu quả nhất!
Việc quá cảnh hàng hóa thông qua đường bộ cũng đã tạo ra sự thuận tiện và tiết kiệm chi phí một cách tối ưu và hiệu quả. Vậy hàng quá cảnh đường bộ là gì? Việt Nam với ưu thế về mặt vị trí địa lý thì nên được coi là một nước trung gian trong quy trình quá cảnh hàng hóa giữa các nước trong khu vực và trên thế giới hay không? Cùng Finlogistics tìm hiểu về các quy định được ban hành đối với việc quá cảnh hàng đường bộ nhé!
Hàng quá cảnh đường bộ là gì?
Định nghĩa hàng quá cảnh đường bộ là gì?
Điều 241, Bộ Luật Thương mại năm 2005, có bổ sung quy định về hàng quá cảnh đường bộ là gì. Đây là việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm, thuộc quyền sở hữu của những tổ chức, cá nhân nước ngoài đi qua lãnh thổ Việt Nam, trong thời gian được quy định. Kể cả việc trung chuyển, chuyển tải, lưu kho hay tách lô hàng, thay đổi phương thức vận chuyển hoặc những công việc khác đều được thực hiện trong thời gian quá cảnh hàng hóa.
Quy định hàng quá cảnh đường bộ là gì khi thông qua lãnh thổ Việt Nam?
Theo Nghị định số 187/2013/NĐ-CP quy định chi tiết về việc thi hành luật thương mại về hoạt động mua bán, trao đổi hàng hóa quốc tế và những hoạt động địa lý mua bán, gia công và quá cảnh hàng hóa đường bộ, đối với nước ngoài. Quy định này được đưa ra khá rõ ràng về việc quá cảnh hàng hóa thông qua lãnh thổ Việt Nam. Trong đó, Điều 242 của Bộ Luật Thương mại năm 2005 có quy định:
Mọi hàng hóa, sản phẩm thuộc quyền sở hữu của các tổ chức, cá nhân nước ngoài đều được phép quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam và chỉ cần làm các thủ tục Hải Quan tại cửa khẩu nhập và xuất, theo quy định của Pháp luật.
Hàng quá cảnh đường bộ là gì?
Trừ những trường hợp sau đây:
Hàng hóa là những loại vũ khí, đạn dược, vật liệu gây cháy nổ và những loại hàng hóa có mức độ nguy hiểm cao khác, trừ các trường hợp được Thủ tướng Chính phủ cho phép.
Hàng hóa thuộc diện bị cấm kinh doanh, cấm xuất – nhập khẩu và chỉ được quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam khi được Bộ trưởng Bộ Công Thương cho phép.
Việc trao đổi và vận chuyển hàng hóa thuộc Danh mục hàng hóa có mức độ nguy hiểm cao muốn quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam phải tuân thủ theo những quy định của Pháp luật Việt Nam. Tất cả đều theo những điều quy ước quốc tế có liên quan mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam đang là thành viên.
Nguyên tắc quản lý hoạt động quá cảnh hàng hóa đường bộ
Nguyên tắc quản lý hoạt động quá cảnh hàng hóa đường bộ được quy định tại Điều 45, Luật Quản lý Ngoại thương năm 2017 như sau:
Hàng hóa quá cảnh khi thực hiện xuất khẩu phải là toàn bộ hàng hóa đã nhập khẩu trước đó.
Việc các tổ chức hoặc cá nhân nước ngoài muốn thực hiện dịch vụ quá cảnh hàng hóa hoặc tự mình thực hiện công việc quá cảnh hàng hóa thông qua lãnh thổ Việt Nam hoặc thuê thương nhân nước ngoài thực hiện quá cảnh hàng hóa đường bộ được thực hiện theo quy định của Pháp luật. (Quy định của Bộ Luật thương mại và các điều ước quốc tế mà nước Việt Nam là thành viên;Quy định của Pháp luật Việt Nam về việc xuất – nhập cảnh, giao thông vận tải).
Việc quá cảnh hàng hóa đường bộ tại lãnh thổ Việt Nam phải dưới sự giám sát của các Cơ quan Hải Quan trong toàn bộ thời gian thực hiện quá cảnh và vào – ra hàng hóa theo đúng quy định của cửa khẩu.
Hàng hóa quá cảnh khi được tiêu thụ trong thị trường nội địa phải thực hiện theo những quy định về việc quản lý xuất -nhập khẩu hàng hóa, mà Bộ Luật Quản lý ngoại thương năm 2017 và những quy định khác của Pháp luật có liên quan đã đưa ra.
Hàng quá cảnh đường bộ là gì?
Thời gian quá cảnh hàng hóa đường bộ
Điều 47, Bộ Luật Quản lý Ngoại thương năm 2017 cũng đã quy định về thời gian cho hàng quá cảnh đường bộ là gì như sau:
Thời gian cho phép quá cảnh trên lãnh thổ Việt Nam tối đa là 30 ngày, kể từ ngày phía doanh nghiệp hoàn thành các thủ tục Hải Quan tại cửa khẩu nhập, trừ những trường hợp sau:
Các trường hợp được phép gia hạn thêm thời gian quá cảnh hàng hóa đường bộ.
Các trường hợp hàng hóa được lưu trữ tại kho ở Việt Nam hoặc bị hư hỏng, tổn thất hoặc phương tiện vận chuyển, chở hàng hóa, sản phẩm bị hư hỏng trong quá trình thực hiện quá cảnh.
Đối với những loại hàng hóa được lưu kho tại Việt Nam hoặc bị tổn thất, hư hỏng hoặc phương tiện vận chuyển chở hàng bị hư hỏng, trong thời gian quá cảnh thì cần phải có thêm thời gian để tiếp tục lưu kho và khắc phục sự cố hư hỏng, tổn thất thì:
Thời gian quá cảnh sẽ được gia hạn tương ứng với thời gian cần thiết để thực hiện những công việc đó và phải được phía Cơ quan Hải Quan, nơi làm thủ tục quá cảnh hàng hóa đồng thuận.
Trường hợp muốn gia hạn thêm thời gian quá cảnh đối với những loại hàng hóa quá cảnh đã quy định thì phải được Bộ trưởng Bộ Công Thương phép.
Trong thời gian lưu kho tại Việt Nam và khắc phục những sự cố hư hỏng, tổn thất nêu trên, thì hàng hóa và phương tiện vận chuyển chở hàng quá cảnh vẫn phải dưới quyền giám sát của Cơ quan Hải Quan.
Quyền và nghĩa vụ của các bên dịch vụ quá cảnh hàng hóa đường bộ
Hợp đồng dịch vụ quá cảnh hàng hóa đường bộ phải được lập thành văn bản chính quy hoặc bằng hình thức khác, nhưng vẫn có giá trị pháp lý tương đương.
Bên thuê dịch vụ quá cảnh
Trừ những trường hợp đã có thỏa thuận khác, thì bên thuê dịch vụ quá cảnh sẽ có những quyền sau đây:
Yêu cầu bên cung ứng dịch vụ quá cảnh tiếp nhận hàng hóa, sản phẩm tại cửa khẩu nhập, theo đúng thời gian hai bên đã thỏa thuận.
Yêu cầu bên cung ứng dịch vụ quá cảnh thông báo kịp thời về tình trạng của hàng hóa, sản phẩm quá cảnh trong thời gian hàng hóa quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam.
Yêu cầu bên cung ứng dịch vụ quá cảnh thực hiện mọi thủ tục cần thiết để hạn chế những tổn thất, hư hỏng đối với hàng hóa quá cảnh trong thời gian quá cảnh lãnh thổ Việt Nam.
Trừ những trường hợp đã có thỏa thuận khác, thì bên thuê dịch vụ quá cảnh sẽ có những nghĩa vụ sau đây:
Đưa hàng hóa, sản phẩm đến cửa khẩu nhập của Việt Nam, theo đúng thời gian hai bên đã thỏa thuận.
Cung cấp đầy đủ và chi tiết cho bên cung ứng dịch vụ quá cảnh những thông tin cần thiết về hàng hóa quá cảnh.
Cung cấp đầy đủ những chứng từ cần thiết, để bên cung ứng dịch vụ quá cảnh có thể làm thủ tục nhập khẩu, thực hiện vận chuyển trong lãnh thổ Việt Nam và làm các thủ tục xuất khẩu.
Thanh toán chi phí, thù lao quá cảnh và những chi phí hợp lý khác cho bên cung ứng dịch vụ quá cảnh hàng hóa.
Trừ những trường hợp đã có thỏa thuận khác, thì bên cung ứng dịch vụ quá cảnh sẽ có những quyền sau đây:
Yêu cầu bên thuê dịch vụ quá cảnh đưa hàng hóa, sản phẩm đến cửa khẩu nhập của Việt Nam, theo đúng thời gian mà hai bên đã thỏa thuận.
Yêu cầu bên thuê dịch vụ quá cảnh cung cấp đầy đủ và chi tiết những thông tin cần thiết về hàng hóa quá cảnh;
Yêu cầu bên thuê dịch vụ quá cảnh cung cấp đầy đủ các chứng từ cần thiết, để làm thủ tục nhập khẩu, thực hiện vận chuyển trong lãnh thổ Việt Nam và làm thủ tục xuất khẩu hàng quá cảnh.
Được nhận chi phí, thù lao quá cảnh như thỏa thuận và những chi phí hợp lý khác trong quá trình vận chuyển.
Trừ những trường hợp đã có thỏa thuận khác, thì bên cung ứng dịch vụ quá cảnh sẽ có những nghĩa vụ sau đây:
Tiếp nhận hàng hóa, sản phẩm quá cảnh tại cửa khẩu nhập tại Việt Nam, theo thời gian mà hai bên đã thỏa thuận.
Làm thủ tục nhập – khẩu hàng hóa quá cảnh ra khỏi ngoài lãnh thổ Việt Nam.
Chịu trách nhiệm trực tiếp đối với hàng hóa quá cảnh trong thời gian cho phép quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam.
Thực hiện những công việc cần thiết để hạn chế những tổn thất và hư hỏng đối với hàng hóa quá cảnh trong thời gian cho phép quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam.
Nộp các lệ phí và thực hiện những nghĩa vụ tài chính khác đối với hàng hóa quá cảnh, theo đúng quy định của Pháp luật Việt Nam.
Có trách nhiệm hợp tác cùng với Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền của Việt Nam, để xử lý những vấn đề quan trọng có liên quan đến hàng hóa quá cảnh.
Tổng kết
Như vậy, trên đây là những thông tin đầy đủ và chi tiết nhất về hàng quá cảnh đường bộ là gì và các quy định của Pháp luật Việt Nam đối với loại hàng hóa này. Nếu quý khách hàng và doanh nghiệp có mong muốn làm giấy tờ thông quan và thực hiện vận chuyển quá cảnh hàng hóa đường bộ qua lãnh thổ Việt Nam, có thể liên lạc với công ty Finlogistics.
Chúng tôi đã có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành xuất nhập khẩu nói chung và lĩnh vực làm thủ tục giấy tờ Hải Quan cùng như vận chuyển hàng hóa nội địa – quốc tế nói riêng. Đội ngũ nhân viên tư vấn của Finlogistics sẽ làm việc và theo dõi trực tiếp, sát sao cùng với quý khách hàng và doanh nghiệp để quá trình xuất – nhập trở nên nhanh chóng, an toàn và tối ưu chi phí nhất!